Rallyephotos.be

Monte Carlo: Freddy Loix tweede, een dubbel voor België en een trippel voor Peugeot

De 77ste uitgave van de Rallye Monte-Carlo bleek één van de moeilijkste ooit. Vier dagen lang zorgden de weersomstandigheden er voor dat de rijders het uiterst moeilijk kregen. Om te finishen, en zeker om vooraan te eindigen, moest men geconcentreerd blijven en, vooral, over een perfect afgestelde wagen beschikken. Dat is zonder twijfel ook de reden waarom aan de finish drie Peugeots op de eerste drie plaatsen prijkten.

 
–“De betrouwbaarheid van de Peugeot-producten werd nog maar eens bewezen, stelde Jonathan Goodman, algemeen directeur van Peugeot België-Luxemburg. Sommige rijders werden het slachtoffer van hun eigen onstuimigheid, of van tegenslag, maar geen enkele 207 S2000 verloor tijd door mechanische problemen.”
 
Gedurende de hele wedstrijd zorgden ijs, sneeuw, ijzel, regen en rijm voor extra moeilijke omstandigheden. Binnen de groep van de zegekandidaten werd het merendeel van de opgaves veroorzaakt door crashes, iets wat bij een voortdurende wisselende grip moeilijk te vermijden was. Bij hun eerste samenwerking slaagden Freddy Loix en zijn nieuwe corijder Isidoor Smets er in om alle valstrikken te vermijden en zo op de tweede plaats beslag te leggen.
 
–“De Monte Carlo is de moeilijkste en meest opwindende van alle rally’s, stelt de rijder van Peugeot België-Luxemburg. Daarom ben ik ontzettend blij met mijn resultaat. Dit jaar zorgden de weersomstandigheden er voor dat het ingewikkelder dan ooit was om de wedstrijd onder de knie te krijgen. Daarom ben ik heel voorzichtig vertrokken. Samen met onze sportieve directeur Marc Van Dalen hadden we een strategie uitgedokterd waarbij we voorzichtig zouden beginnen, om dan langzaamaan het tempo op te voeren. Dat bleek een lonende tactiek. Bij de start van de laatste dag had ik nog uitzicht op de zege. Jammer genoeg moest ik op vrijdagochtend uitwijken voor een gecrashte auto en had daarbij geen andere keuze dan door de brokstukken te rijden. Door de lekke band die daarop volgde, moest ik me tevreden stellen met de tweede plaats. Dat kan de pret echter niet drukken, want ik had moeilijk op beter kunnen hopen. Vooral omdat mijn directe tegenstanders in de IRC Challenge achter mij finishen. Mijn campagne van 2009 begint heel wat beter dan het vorige seizoen.”
 
Door de opgave van Nicolas Vouilloz, die donderdagnamiddag van de baan ging, stond er maar één 207 S2000 van Peugeot België-Luxemburg aan de finish. Dat verhinderde echter niet dat twee 207 S2000 uit de Belgische Kronos-ateliers in Monaco voor de dubbel zorgden.
 
–“Sébastien Ogier, groot Frans rallytalent en schitterend winnaar, reed met een 207 S2000 ingezet door BFGoodrich, maar gebouwd door Kronos Racing, de mensen waarin Peugeot België-Luxemburg al jaren hun vertrouwen stelt, onderstreept Jonathan Goodman. We hebben reden om te feesten: de 77ste Rallye Monte-Carlo eindigt niet alleen met een tripel voor Peugeot, maar ook met een schitterende Belgische dubbelslag.”
 
Uitslag
1 Sébastien OGIER-Julien INGRASSIA (Peugeot 207 S2000) 4:40:45.7
2 Freddy LOIX-Isidoor SMETS (Peugeot 207 S2000) +1:43.6
3 Stéphane SARRAZIN-Jacques RENUCCI (Peugeot 207 S2000) +2:21.6
4 Jan KOPECKY-Petr STARY (Skoda Fabia S2000) +3:17.3
5 Giandomenico BASSO-Mitia DOTTA (Abarth Grande Punto S2000) +4:28.0
6 Anton ALEN-Timo ALANNE (Abarth Grande Punto S2000) +10:49.7
7 Frédéric ROMEYER-Thomas FOURNEL (Mitsubishi Lancer Evo IX) +20:30.3
8 Olivier BURRI-Fabrice GORDON (Abarth Grande Punto S2000) +21:23.0
9 Luca BETTI-Alessandro MATTIODA (Renault Clio) +24:04.8
10 Patrick ASTRU-Patrice VIRIEUX (Mitsubishi Lancer Evo IX) +25:50.7
...
 
Drivers standing :
1.Ogier (F)  10 ; 2. Loix (B) 8 ; 3. Sarrazin (F) 6 ; 4. Kopecky (CZ) 5 ; 5. Basso (I) 4 ; 6. Alen (Fin) 3 ; 7. Romeyer (F) 2 ; 8. Burri (S) 1 
 
Teams standing :
1. Peugeot 18 ; 2. Abarth 7; 3. Skoda 5; Mitsubishi 2.

press peugeot België - Luxemburg